Les quartiers de gare se dessinent

Une immersion virtuelle Depuis décembre 2021, la Société du Grand Paris permet

de parcourir virtuellement les abords des gares du nouveau

métro, tels qu ils seront aménagés. En plongeant au cœur

de la maquette 3D, l internaute grand-parisien peut en

quelques clics se retrouver devant la gare Parc des

Expositions, sur la ligne 17. Le viaduc se prolonge de part

et d autre de la gare aérienne. Les escaliers mécaniques

permettent aux visiteurs de gagner le parvis et de rejoindre

les 9 halls et les 42 salles de conférences du Parc des

expositions. Autour de la gare, les espaces publics font la

part belle aux bus, aux vélos et aux piétons. À quelques

mètres, le RER B rappelle que 80 % des gares du Grand

Paris Express sont connectées avec le réseau

de transport actuel.

Des avancées concrètes Cette préfiguration de la ville qui se transforme avec

l arrivée du métro va bien au-delà de sa représentation

virtuelle. À Pont de Sèvres, la passerelle piétonne reliant la

future gare à la Seine musicale a été posée en août 2021.

Les études de pôles, qui visent à repenser les mobilités

autour des gares, montent en puissance. 13 d entre elles,

sur les 68 attendues, sont maintenant finalisées. Enfin,

devant le comité stratégique réuni le 8 novembre à

Gennevilliers, le Premier ministre a annoncé la création

d un « pack État » pour accompagner les élus locaux et

déployer une stratégie offensive. Objectif : rassembler

des grands acteurs publics pour faire émerger des quartiers

de gares bas carbone le long du Grand Paris Express.

Pour cela, la Société du Grand Paris mobilisera ses emprises

foncières afin de construire des projets immobiliers

écologiquement exemplaires. L enjeu est de taille :

les deux tiers des logements situés à moins de 800 mètres

des gares du nouveau métro ont été construits avant 1975,

c est-à-dire avant l apparition des premières normes

énergétiques dans l habitat.

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